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同样是在回家的路上，今年春节有两则故事上了热搜。一则是视障女孩在数十位铁路工作人员接力“护送”下跨越1200公里独自返乡，一则是“河南暴雪被困车主”在暴风雪中足足开了30个小时，凌晨归家那句“那一刻只觉得灯火可亲，这一路的长途跋涉都不是事儿”，让人眼热心动。
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李岩印象最深的春运有两次：一次是1999年，抽调他的跟车线路是成都方向。四川是劳务输出大省，火车载满了归乡人，为了多拉人，几乎没什么卧铺，能安排的硬座车厢都安排上了，即便如此还是挤满了人，走道过人都十分艰难。护送旅客平安抵达目的地后，他第一次切实地感受到铁路人沉甸甸的使命。另一次是2006年春运，赶上父亲病重，他感觉特别对不住家人。如今退休的妻子在家照顾双方老人，儿子刚成婚，李岩心里踏实。
澳门六台联盟宝典大全“过去建筑遗产的保护往往是静态监督，今天还要保护那些居住在里面的人和活态的历史文化街区。”中国文物学会专家委员会主任单霁翔认为，20世纪建筑遗产保护真正的主人是公众，要把遗产保护更多的知情权、参与权、监督权和受益权交给每一个人，“大家共同保护文化遗产，文化遗产才有尊严，才能成为促进城市健康发展的积极力量”。
