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　　　　据介绍，本届钱博会吸引了来自18个国家和地区的境内外展商292家，其中境外展商50家，相比去年，展商规模再创新高。展会活动数量亦为历史之最，包括2场行业评选、4场主题展、4场行业会议、13场新品首发首秀、7场收藏文化分享会，以及多场互动营销活动、钱币拍卖会等共50余场。

总体而言，尽管面临诸多挑战，但行业正持续不断地攻坚克难。目前，自动驾驶货车已进入商业化落地的关键阶段，余承东的提议不仅是对技术应用的深入探讨，更彰显出科技巨头跨界赋能的雄心壮志，同时也折射出高阶智驾技术在长途货车领域应用的广阔前景。可以预见，该领域的竞争将日趋激烈，市场参与者之间的分化现象也愈发明显。今后，随着技术不断成熟和法规政策日益完善，高阶智能驾驶车辆将加速商业化应用，有望成为撬动整个物流产业变革的支点。李亚楠《中国汽车报》（2025-02-10 003版）

　　　　近年来，以同志为核心的党中央高度重视低空经济发展，在宏观层面和顶层设计上不断作出战略部署。2022年12月，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022—2035年）》，提出要积极发展服务消费，加快培育低空等旅游业态，释放通用航空消费潜力。2023年12月，中央经济工作会议提出，打造低空经济等若干战略性新兴产业。2024年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》施行，促进无人驾驶航空器产业健康有序发展。2024年3月，《政府工作报告》提出，要积极打造低空经济等新增长引擎。党中央这些重大决策部署，为推动通用航空和低空经济高质量发展提供了行动指南和科学方法。