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一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。
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从更深层次看，“骑手友好社区”对基层治理也颇具启发意义。比如建立以服务为导向的治理理念，既要注重多元需求，也要注重提升服务质量；促进政府、社区、企业、居民等多元主体之间的沟通与协作，实现资源共享、优势互补，形成基层治理的强大合力；创新治理方式方法，把柔性治理与精准治理相结合，通过提供便利服务、引导骑手参与社区活动等柔性手段，实现对骑手的有效管理等。
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