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当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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如何才能破解快递“不告而投”的难题呢？山东省邮政管理局邮政业申诉中心工作人员王洁告诉记者，一方面是引导和监督快递企业规范员工行为，提高服务质量；另一方面，消费者也需要规范填写收件地址。根据《快递市场管理办法》等相关法律法规，收件地址是快递员能否上门派送的一个重要依据，如果地址是具体的门牌号信息，则应该上门派送，并联系收件人；如果是模糊地址，或者是传达室、驿站等，那么快递员会按照该地址进行派送。（总台记者 柴安东 李秉禅）
一码归一码据中新社国是直通车了解，新增存入资金要按当时的利率执行，这不是新规定，而是对已有政策的规范执行，主要是避免个别大企业和机构用存款服务协议规避利率政策调整。权威专家称，只要资金已经存入银行的定期存款，都按存入时的利率执行到底，在存期内都是不变的，无论是三年期还是五年期，老百姓对此无需担心。
