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《环球时报》记者从业内人士了解到,目前国产车的高温测试通常在新疆吐鲁番、海南等夏季试验场进行,那里的夏季地表温度可高达70摄氏度。在这种极端的高温条件下,检测的是车辆的热管理系统及电池的安全性能。高原测试主要在海拔4000米以上的青海昆仑山口、云南香格里拉、白马雪山等地区进行,旨在检测新能源汽车在低氧环境中的电气安全性和电机、电控系统的稳定性。例如,高原环境下空气稀薄,电气设备间的绝缘性能会受到考验,因此这一测试关注车辆在缺氧条件下安全防护措施的有效性。
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为了验证效果,团队使用电子显微镜检查了“纳米笼”的结构,并进行了功能测试。结果显示,“纳米笼”确实按照预期构建了精确的对称结构,并且高效地将治疗有效载荷递送到目标细胞中。这一进展为未来医疗应用奠定了坚实的基础,也为研发更先进、更高效的治疗方法开辟了新途径。
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