logo

　　奥彩开奖历史记录轻量版V6.27.1(中国)官方网站IOS/Android通用版

　　　　在汽车智能化时代，尽管大部分车企已搭载自研或第三方提供的智能交互系统，但在实际体验中，消费者反映许多交互功能存在不够自然、流畅和聪明的问题。接入DeepSeek被认为将有助于缓解这些交互痛点。“语音交互操作有两个层次，第一个层次是简单但响应较快的车机控制操作，比如打开空调、控制车窗、播放音乐之类的语音指令；第二个层次是问一些复杂的问题，包括联网查询天气、附近餐厅推荐、长途规划之类的，这些需要复杂的推理能力，通常需要云端大模型来支持。目前DeepSeek主要是用来提升第二个层次的能力。”中国科学院科技战略咨询研究院产业科技创新研究中心副主任、汽车行业特聘研究员鹿文亮对经济观察报表示，DeepSeek或将在一定程度上提升用户的体验。

研发费用率方面，财务数据显示，2020—2022年及2023年上半年，艾芬达研发费用率分别为3.36%、3.17%、3.31%、3.75%，同期，可比公司研发费用率均值分别为4%、3.62%、3.45%、3.81%。

　　　　深度教学改革让莱职的思政课焕然一新。该校思政教研部主导的“沉浸式思政课”，主打“让学生当主角”。比如，为让学生近距离感知“工匠精神”和“大国重器”的时代价值，了解新质生产力的时代内涵，思政教学部教师宋雪设计了一堂题为“从‘黄河’到‘黄河’——以新质生产力引领企业高质量发展”的专题现场课，上课的“老师”是该校汽车制造与试验技术专业的学生。“这种全过程参与的育人模式，让更多青年学生真正成为学习理论的主角、讲述理论的主力、践行理论的主体。”宋雪说。