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　　　　车企不仅对内“动刀”，车企间的合作也持续加速。2025年2月，“东风系”“兵装系”先后发布公告称，正与其他国资央企集团筹划重组事项。外界认为，东风汽车和长安汽车两大“国家队”车企即将进行整合。如果两家车企合并，按照去年的销量计算，合计年销量将超500万辆。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，无论车企间的合作还是对品牌进行整合与调整，车企都是根据市场发展情况进行资源整合，调整为适应市场发展的状态，从而更好地提升企业整体质量，帮助企业健康发展。

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　　　　值得注意的是，配置美债能否增厚美元理财收益存在不确定性。9月中旬开始，美国10年期国债收益率震荡上行，从9月17日的低点3.6%上升至11月15日的4.4%上方，上涨超80BP。业内认为这在一定程度上不利于美元理财增厚收益，不过考虑到大多美元理财产品配置美债比例较低，对市场整体的冲击并不大。11月下旬美债收益率开始下行，目前已回落至4.15%附近。