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　　　　该工作人员介绍，由于当地以畜牧业和农林业为主，很多地方都会设置铁丝网，但并不是猎捕野生动物的高压电网，是为了保护种植的农作物，让牲畜不靠近农作物。谈及关于野生动物保护工作，他说：“我们平时都会定期开展活动，每年10月份到第二年5月份，我们这里会大雪封山，在这个期间内野生动物会在山里频繁活动。我们几乎是每个月一次，或者是重点区域15天一次，开展巡山巡护工作。”

李先生告诉记者，此事发生后，他找到车企销售询问为何车企会有这些信息，销售回应说，行车记录储存在汽车自带的U盘中，数据需要车主授权同意才能上传，但其中不包括运动轨迹，也没有录音功能。李先生赶紧找授权选项，但没有找到。

　　　　诚然，凭借巨大的销量基数，比亚迪的一举一动都改变着汽车市场的走向。顾剑民认为，全民智驾策略的推出，无疑会给其他车企带来巨大的压力。该策略的一个显著影响在于，会给用户植入“智驾是标配，是保障汽车安全的基本配置”的消费理念。以后，没有智驾或者智驾收费的车型会让消费者产生质疑，这迫使其他车企不得不跟进这一策略。