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其次，要加强关键核心技术攻关。与乘用车已基本实现“油电同价”相比，目前新能源商用车的初始购置成本远高于燃油车，后续降本空间仍存。降本固然需要产品规模的扩大，但更依赖技术创新。新能源商用车生产企业要通过创新驱动，加强电池技术、驱动系统、控制系统等关键核心技术攻关，在加快产品迭代升级的同时，降低生产制造和终端售卖成本，提升产品市场竞争力。
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发挥钠离子电池的成本优势，需要以大规模量产为前提。中国科学院院士、清华大学化学系教授李景虹说，尽管钠离子电池原材料丰富且成本低廉，但现在整体产量较小，配套的原材料、制造过程、应用技术配套等成本都较高，导致其实际生产成本较当前的锂电子电池偏高。
正版挂牌免费资料《庄子》中讲到人籁与天籁之差别，左思笔下的隐士重天籁过于人籁，“非必丝与竹，山水有清音。何事待啸歌，灌木自悲吟”。（《招隐诗》）但作为热爱人间烟火的隐士，陶渊明在喜欢天籁的同时也喜欢充盈着情味的人声。他的笔下天籁和人声往往相融合，正好体现出天人交感、天人合一的旨趣。夕阳西下时，他以长啸声与鸟鸣声相呼应：“日入群动息，归鸟趋林鸣。啸傲东轩下，聊复得此生。”（《饮酒》其七）《丙辰岁八月中于下潠田舍获》一诗写尽秋收的欢乐：“不言春作苦，常恐负所怀。司田眷有秋，寄声与我谐。饥者欢初饱，束带候鸣鸡。扬楫越平湖，泛随清壑回。郁郁荒山里，猿声闲且哀。悲风爱静夜，林鸟喜晨开。”其中提到多种声音：虽然春耕劳苦，但诗人也不愿说起。得到守田人捎来的秋熟口信，穿好衣服等候着鸡鸣声上路。途中听到猿猴的啼叫，静夜的风声过后，又是鸟儿呼唤黎明的叫声。人类存在于个体与外物交互作用的感性世界，陶渊明诗中则用种种声音将自我与外物联结起来，使其形成统一的有机整体，显得极为和谐。
