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资深汽车营销人李鹏程告诉中国经济网，汽车产业的竞争，大+大不等于强。“东风集团总部位于湖北武汉，长安集团总部位于重庆，虽然同饮长江水，但两地在地域文化上存在巨大差异和鲜明特色，同时，作为多年的老企业，两个企业的管理理念、员工工作方式和企业文化氛围等方面也天壤之别。在重组过程中，这些文化差异如何被妥善处理，直接决定了内部沟通和管理效率。这是第一个问题。”李鹏程表示，“另外一个难点，在兵装集团的业务版块中，长安属于典型的‘民品’，又远在重庆，所以自主性、独立性很强，这一定程度上成就了长安今天的发展。无论是自主品牌还是新能源、智能化，长安的发展都远远好于东风。反观东风，船大难掉头，合资变弱、销量下滑，新能源品牌还未成熟，这是不争的事实。自身尚存在诸多问题，业务还没完全梳理清楚，如果再加上长安的业务，恐怕很难实现1+1＞2。”
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据悉，未来20个月，一汽-大众旗下三大品牌（大众品牌、奥迪品牌、捷达品牌）将在“油电共进”“油电双智”策略的基础上，推出19款新车型，“油”“电”“混”多路线并存。这些新产品将在智能座舱、智能驾驶、动力续航等方面实现强化和升级。
今晚精准一码发财另外，“体育八条”中还提到，北京“将深入推进体教融合，定期安排体校教练员和优秀退役运动员进校，每周指导学生开展至少 1 次专项训练，每年举办至少一期‘三大球’、田径、游泳等项目体育教师运动训练培训班。”
