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　　　　“报酬模式是底薪+提成，一般按天来计。”徐璐雯说，“热专区、温专区和冷专区（热、温、冷指不同的受欢迎程度）的报酬不一样，热专区的摊位会有人从前一天晚上就排队，白天工作强度也很大。我这次是底薪一天250元，加营业额超过1000元提成5%，包吃包路费，算下来也是比较大的一笔收入。”

需要关注的是，我国保险产品供给与需求依然存在比较大的结构性错配，基础保障类保险发展空间依然很大。“保险产品的机遇更在于其功能性，起到保障未来和规划未来的作用，尤其是疾病保障和养老保障。所以未来的销售方向更多在于保险姓保，在于保障，相信国人日益增强的保障和规划意识，会有越来越多的人选择保险这一金融工具，保险业仍然充满机遇。”潘伟容表示。

　　　　另外，奥迪此前采用新命名规则的原因之一是，时任奥迪CEO杜思曼采取了极为激进的电动化战略，认为奥迪的产品在经过一段时间过渡后会全部转向电动汽车。不过，在欧美市场电动汽车降温的大背景下，奥迪的电动化转型并不太顺利。2024年，奥迪电动汽车销量为16.4万辆，同比下降8%。现任CEO多尔纳对前任的激进策略持否定态度，认为奥迪的落后源于过度重视纯电动而忽视内燃机，因此放缓了转型步伐。