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　　　　航空公司开展差异化经营无可厚非，合理的做法是保留一定比例的免费座位供普通乘客选择，同时对增值座位收费标准进行公开说明。此外，航空公司还应通过差异化的增值服务为消费者带来真正的价值，比如更宽敞的座椅、更贴心的服务，而不是通过大面积“锁座”变相“绑架”消费者花钱买舒适。这样既能满足不同旅客的需求，又能避免损害普通消费者的权益。

后来，随着信用证运用的不断普及，信用证形成了国际惯例。目前，最新的国际惯例版本为UCP600，也就是Uniform Customs and Practice for Documentary Credits（跟单信用证统一惯例）。根据UCP600的规定，信用证的官方定义如下：信用证是指一项约定，无论其如何命名或描述，该约定不可撤销并因此构成开证行对相符交单予以交付的确定承诺。

　　　　五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。