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何俣同样表示,并购交易的完成只是并购环节的一部分,更重要的在于并购后的整合能否实现“1+1>2”,更好地回报投资者。建议在并购实施中以及并购完成后,对于并购整合的情况包括业务整合、人员整合等进行较为充分的信息披露,尤其是跨界并购中的整合,让市场和投资者及时了解并购后的效果。
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其次,燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析,中阶智驾以地平线J6E为例,风冷方案已基本可以满足散热需求,不会增加整车成本。若要实现高阶智驾,需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路,会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面,新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200~300元的成本。综合来看,技术上可以实施,成本也可控,所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。
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