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在排量方面，2024年，1.5—2.0L排量区间占比稳定在41%，相比2023年上升1.2个百分点，继续保持第一大排量区间；2.5—3.0L和2.0—2.5L区间紧随其后，占比分别为27.1%和23.4%。
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“现在车企纷纷涌入人形机器人领域有几个很重要的原因：第一个是技术相通，汽车自动驾驶和机器人技术是相通的，均涉及感知、规划、控制。第二个是供应链上相通，做人形机器人的很多企业也会用车机芯片。车企为了增强自身的竞争力自己做一些芯片，包括传感器、摄像头、激光雷达等，所以在供应链上可以形成很好的协同效应，以比较好的成本优势进入这个市场。”宋博分享道。
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