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　　　　随着冰雪消融、春暖花开，我整体的状况也在坎坷中向好了。摸爬滚打一路，我感觉饮食和医药是重要的“方”，大姑的陪伴却是宝贵的“引”，她稳定的情绪和积极的生活态度，引导我离开所有如麻思绪，只专注于自己身心康复和豁达。因为，我看着她明明语言不通、腿脚不便、文化程度低，但每天都能给自己发掘好玩的事情做，用饱满的状态填满对自己来说极为陌生的生活，那么我又怎么能甘愿缠绵病榻、被无用的焦虑和恐惧所桎梏。

而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

　　　　临床上，甲状腺癌治疗已相对成熟，主要治疗方式包括外科手术治疗、碘-131治疗、靶向和免疫治疗、放化疗等4种。外科手术治疗是大部分甲状腺癌患者的唯一根治手段。术后，患者通常需进行内分泌治疗，接受单侧叶及峡部切除手术的患者，内分泌治疗时间一般为约5年；接受全甲状腺切除手术的患者，丧失了甲状腺功能，需终身服用甲状腺素片。