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　　　　值得一提的是，消费者购车需求的变化也体现在进口新能源车方面。数据显示，2024年进口新能源车销售24317辆，同比下降47.13%，而2024年我国新能源车销量同比增长为35.5%，两者形成的鲜明对比让业内深刻体会到进口汽车销量的波动。

在新疆和田，眼前这上万亩的温室大棚就是沙漠水稻的生长地，与其他地方所不同，这里的水稻是长在架子上的，总共有三层，而这些架子并不是建在传统的耕地上，而是建在戈壁滩上的沙地里，在此次收获之前，这里已收了三茬水稻。

　　　　从品牌榜来看，比亚迪和特斯拉依然拥有断层领先优势，但双方的差距也在拉大。凭借荣耀版等平价车型的推出，比亚迪品牌的新能源汽车销量实现快速增长，首次突破400万辆。再加上腾势、方程豹等品牌，整个集团2024年新能源汽车销量达到427万辆。就在2024年11月，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一成就的车企。