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　　　　近日，理想汽车董事长兼首席执行官李想表示，端到端自动驾驶只能解决L3（级辅助驾驶），解决不了L4（级自动驾驶）。而小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则认为，端到端模型下限能力有望在2025年快速提高。一旦提高后，不用2年时间，在全球范围内就可以达到（支持）超越L4的能力。采用端到端大模型之后，特斯拉的FSD和之前完全不一样，明年就有可能比人类“老司机”强。

作业车进入隧道后，汪可豪将两组现场防护和接地线人员送到指定位置，随后驶向作业地点等待下一步指令。“张叶子，停电命令已下达，开始验电！”“收到！”“接触网验电无电，可以接地线。”17号吊柱下方，张叶子腰间挎着手电，左手拿着防护灯，右手握着对讲机，靠着手电的光亮，监护同事进行接地线作业。“17号吊柱处的地线已接好，现场防护已设好。”张叶子监护完地线装设后，又来到距离地线50米外的15号吊柱下进行防护。

　　　　随着互联网音频的持续发展，人们对声音内容的付费习惯逐渐形成，“耳朵经济”已形成一个规模可观的赛道，创造了大量的就业机会。艾媒咨询数据显示，2024年中国声音经济产业市场规模达5688.2亿元，在线音频用户规模达到7.47亿人。而在这一领域，人才缺口高达2000多万。