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在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊
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国泰君安认为，核心原因有三点：第一，作为除北京外上市公司最多的两个重要城市，上海和深圳已出台的三年并购行动方案均持续至2027年；第二， A股历史上历经过多轮的并购周期，虽然并购生态已经有了很大的提升，但是与国外成熟市场相比还有较大差距，这种差距体现在多数投资者对并购事件的认知较为短视、并购基金尚不成熟、并购工具还不够丰富等各个方面，这些问题短期内难以解决；第三，重组市场的活跃对完成国有企业改革目标、推动现代产业转型具有重要意义，而这一进程需要长期规划。
2025新澳门原料网大全世界大赛中突出成绩让广东某高校向曹博抛来了“给编制、定级副教授”的橄榄枝，但曹博没有考虑。“更多人成功，更多人留下，才能告诉更多人，职校生也能拿金牌。”他说，“我想带出更多冠军，不仅要证明‘我’可以，还要证明‘我们’可以。”
