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　　　　展会以“全球资源、中国市场”为主题，展览面积达25万平方米，横跨改装车、新能源车、燃油车三大赛道，包括新能源汽车供应链、汽车改装、座舱电子、汽车贴膜，汽车内饰、汽车外饰、轮胎轮毂、机油电池、洗车美容养护、汽配汽修汽保、车旅户外露营、连锁加盟和汽车文化等独立展区（或）复合展区，近6000家中外企业参展。

针对电磁波吸收与热防护性能共同优化中的关键冲突，研究团队制备的FCS材料，以其独特的仿足弓长程层状多拱微观结构使其电磁波吸收性能可调，并具备优异的热防护能力。通过调整压缩应变从0%到50%，该材料的可调有效吸收带宽可达13.4吉赫兹，覆盖了测量频谱的84%。值得注意的是，在75%应变时，吸收带宽降至0吉赫兹，展现出新颖的吸波“开—关”切换能力。其超低的垂直热导率和“面内高热导，面外低热导”的各向异性热传导机制赋予FCS卓越的热防护效果。数值模拟表明，FCS在热防护方面优于常见的蜂窝结构和各向同性多孔气凝胶。此外，研究人员建立了“电磁—热”双重保护材料数据库，直观展示了该材料和设计策略的优越性。

　　　　但是，海洋的加速变暖和热量的累积并非全球均匀分布，其地区差异非常显著。报告分析了海洋变暖过程的区域特征：2024年，印度洋、热带大西洋、北大西洋、地中海、北太平洋、南大洋等区域海洋热含量均创下历史新高，显示了全球海洋大规模增暖的新特点。热带地区、西北太平洋、印度尼西亚贯穿流等海区海温变化波动较大，主要受到厄尔尼诺—南方涛动、太平洋年代际涛动等现象的调控。