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　　　　在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

在智能座舱方面，在阶跃Step-Audio大模型交互功能赋能下，吉利星睿AI大模型可以大幅提升语音指令响应速度，以及交互过程的情感理解与表达能力；再加上DeepSeek-R1模型的接入，汽车智能座舱可以对用户的模糊意图实现精准理解，大幅提升智能交互体验。

　　　　国家金融监督管理总局将“加快推进中小金融机构改革化险”列为2025年监管重点目标任务之一，强调要坚持央地协同，上下联动、分工包案、凝聚合力，全力处置高风险机构，促进治理重塑、管理重构、业务重组，中小金融机构风险明显收敛。