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　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。

年轻人乐意为情绪消费买单。二次元衍生品如“谷子”的大卖，便是这一趋势的生动体现。“吃谷”行为在90后、00后、10后中流行，商圈也纷纷引入谷子店以吸引人流。这些商品不仅满足了年轻人对IP的喜好和虚拟角色陪伴的精神需求，还成为他们表达个性和归属感的媒介。

　　　　“千年的时光，铸就了莫高窟的辉煌，也沉寂了它的容颜。这些美术家的守望，让它的荣光重被唤醒，成为今人眼中‘沙漠中的美术馆’。”敦煌研究院院长苏伯民在书中如是描述：昏暗的洞窟内，一盏油灯、一个木架、一架梯子、一张画板、一个板凳、几支画笔、一块反光板、几个调色碟。面对上千年的壁画，整窟临摹、专题临摹、原大临摹、复原临摹、现状临摹、整理临摹……艺术家们就这样一笔一笔地画着，那是一个壁画临摹者的世界。他们用毕生精力在石窟中“面壁”，牺牲了成为大画家的机会，几十年如一日，青灯孤影，甘守清贫，在壁画前完成一次次自我“修行”，也在敦煌文化艺术爱好者和莫高精神追随者中点亮一盏盏守护的“心灯”。