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“在动力电池行业，我们连‘内卷’的资格都没有，没人卷得过比亚迪、宁德时代。动力电池领域中两强格局非常显著，除了市场份额以外，只有宁德时代和比亚迪最赚钱，其他企业各有各的优势，但目前也各有各的难处。”亿纬锂能董事长刘金成此前在2024年中国电动汽车百人会论坛上的这段话将二、三线动力电池企业所面临的现实真实地反映了出来。
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新澳门最稳资料尽管2024年我国商用车产销均出现不同程度下滑，但商用车出口表现仍然亮眼。数据显示，2024年我国商用车出口90.4万辆，同比增长17.5％。在国内商用车市场疲软的背景下，出口已成为众多商用车企业的第二增长曲线。
