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2月28日,奇瑞汽车向港交所递交IPO申请,中金、华泰及广发为联席保荐人。招股书显示,2024年1-9月,公司净利润113.12亿元人民币,同比增长58.5%;公司全球销量超154万辆,同比增长51.8%,增速位居全球前二十大乘用车集团之首,并自2003年起连续22年保持中国品牌乘用车出口首位。此次启动港股IPO,奇瑞汽车计划将募集资金用于研发不同车型和版本的乘用车以进一步扩大产品组合、研发下一代汽车及先进技术以提升核心技术能力、拓展海外市场及执行全球化策略、提升生产设施以及用于营运资金补充。(财联社)
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与2024年初触发车市价格战如出一辙,2025年初比亚迪再次引战,但时隔一年,不再是“动刀”车价而是智驾。2月10日晚,比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构,其中除引人关注的三激光版本“上车”仰望外,更让智驾系统上车7万元级车型。此前,在智能构架发布时间上“截和”比亚迪的长安汽车,同样喊出“智驾平权”的口号。
澳门打击黑庄清华大学战略新兴产业研究中心副主任胡麒牧在接受《证券日报》记者采访时表示:“国内厂商在人形机器人本体结构、运动控制算法、软件工程等方面持续进行技术迭代,并积极探索下游产业化应用场景。这些公司的加入为人形机器人产业注入了强大的技术动力,有望使其充分受益于AI技术的飞速发展,进而推动产业化进程提速。”