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虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模,可能会豁免部分关税,但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂,并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出,如果该集团在美国进一步扩建生产设施,理论上可将美国本土化生产比例提升至70%,但现实中的执行难度依然很大。一方面,新建工厂需要巨额投资;另一方面,美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外,目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型,而从韩国出口至美国的车型则多达24款,因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。
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在海洋深处巨大的压力之下,没有过硬的潜水器,深海考古也就无从谈起。据介绍,“深海勇士”号在海底的移动半径可达数公里,由此成就潜航员完成了在沉船上方和四周的巡视、拍照。在整个考古过程中,科学家们利用“深海勇士”号载人潜水器和“狮子鱼”号无人水下遥控潜水器,探索出了一条以载人潜水器为主、无人潜水器为辅的深海考古调查作业范式,通过昼夜交替作业,成功采集大量珍贵文物和海底沉积物样品,为后续的深入研究提供了丰富资料。
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