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　　　　在完成边门拉力测试后，吴博群紧接着用手拉动门把手进行门锁测试。“咔、咔”，一前一后出现了两声落锁的声音，他敏锐地察觉到边门上下锁钩落锁时间存在间隔，疑似锁闭不同步。于是，他打开边门侧边检修盖板，将脸贴在门页上，顺着手电光观察门锁，手里拿着塞尺准备测量，发现下锁钩的关门止挡紧顶着门页，间隙过小，以至于塞尺都无法插入。

欣旺达亦瞄准混动市场以及海外市场进行深度耕耘。“欣旺达正在努力构建自己的独特竞争力，我们从2018年开始，就下了很大力气开发混合动力车型（HEV）的电池，目前已经做到了全球第一。”欣旺达副总裁梁锐称，与此同时公司积极拥抱全球化浪潮，已在全球范围内布局17个生产基地。

　　　　展厅内，很多参观者在成昆铁路的展板前驻足观看。成昆铁路跨大渡河、金沙江，穿大小凉山、横断山脉，工程难度极大。经过12年艰苦鏖战，1970年7月，成昆铁路建成通车，联合国称其为“二十世纪人类征服自然的三大奇迹”之一。如今，成昆铁路沿线建有22座烈士陵园，对这些为国家铁路建设奉献生命的人来说，火车的汽笛声是最好的告慰。