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　　　　中国青年报客户端北京12月27日电（中青报·中青网见习记者 王璟瑄 记者 宁迪）“需求更旺，是交通发展的内生动力，也是我们的信心所在。”在国新办今天上午举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍，2024年我国全年客运量将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比上涨5.2%。

自宋代以来，廊桥以梁木穿插别压形成拱桥，是一种“河上建桥、桥上建廊、以廊护桥、桥廊一体”的古老桥梁，成为闽浙两地历史文化传统的重要载体，中国古代桥梁建筑的“活化石”。自2012年国家文物局将闽浙22座木拱廊桥列入中国世界文化遗产预备名录以来，两省四市七县组建中国闽浙木拱廊桥保护与申遗县市联盟，助力木拱廊桥申遗。福建省文物局副局长林文珍说，闽浙木拱廊桥将地域特色与桥梁结构技术集于一身，民俗文化、宗教信仰、经济社会沟通与自身的交通功能融为一体，是闽浙山区古代工匠和人民创作精神的代表作，具有很高的历史、科学、艺术价值。今年国家文物局对我国世界遗产预备名录进行调整，闽浙木拱廊桥再次入选。

　　　　近年来，我国新能源汽车产业快速崛起，但新能源车险却面临持续亏损的困境。数据表明，2024年我国新能源汽车保有量3140万辆，占汽车总量的8.9%。然而，与市场增长相伴的却是新能源车险的承保亏损。数据显示，2024年我国新能源车险承保亏损57亿元，赔付率超过100%的车系达137个。这一高赔付、高成本的状况，使保险公司面临经营压力，消费者则苦于“保费贵、投保难”问题。