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实际上，这并不是2025年以来丰田在中国采取的唯一一项大胆举措。2025年1月，丰田中国启动了一场并不寻常的高层人事调整，雷克萨斯中国执行副总经理李晖升任丰田中国总经理。这是丰田自1964年进入中国市场以来，第一次由非日本籍高管出任丰田中国总经理，也是丰田中国首位华人总经理。这也将助力丰田在竞争激烈的中国汽车市场中作出更为灵活的战略决策。
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骑手社保问题不仅关乎外卖行业，更是为诸如快递员、网约车司机等灵活就业群体提供了有益探索和借鉴，他们同样需要完善的社会保障体系作为职业和生活的坚实后盾。要想让“骑手入社保”这样的好政策落地为“真红利”，还需要在保障骑手权益与维持平台商业运作之间找好平衡点，让企业担得起、骑手愿意交、制度兜得住，这份保障才能真正温暖人心。
澳门最准的免费资料大全《监管规则适用指引——发行类第9号：研发人员及研发投入》明确，对于既从事研发活动又从事非研发活动的非全时研发人员，当期研发工时占比低于50%的，原则上不应认定为研发人员。审核实践发现，部分发行人存在人员内部调岗、员工实际从事活动与工作关系所属部门不一致、将实习期等纳入工时统计等情形。《审核动态》表示，对于上述情形，在进行研发人员认定时应重点把握以下方面：
