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　　　　对比分析来看，与2023年相比，撑起今年港股IPO融资额的“主力”是美的集团。据统计，该公司实际募资总额达到356.67亿港元，占据今年总募资额的45%以上。此外，地平线-W、顺丰控股、华润饮料的总募资额也均在50亿港元以上，成为年内IPO募资的第二梯队力量。而去年，仅有珍酒李渡的融资总额在5亿元以上，其余IPO的融资总额都在5亿元下方。

“从短期来看，当前经济仍面临国内总需求不足以及外部贸易摩擦等不确定因素，需要更加积极有为的宏观政策进行逆周期调节，专项债需保持一定的支持力度。”粤开证券首席经济学家、研究院院长罗志恒说，从发行节奏来看，新增专项债券额度有望提前下达，靠前发力。

　　　　事实上，今年1月，国内车企格局已开始生变。其中，小鹏汽车交付新车超3万辆，同比增长268%，反超理想成为月度销冠，造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温，今年1月比亚迪交付量超30万辆，同比增长49.16%；吉利汽车销量达26.67万辆，同比增长约25%；奇瑞销量为22.43万辆，同比增长10.3%。乘联会秘书长崔东树表示，新能源呈现爆发式增长，单车批发量大幅增长，单车成本明显下降。同时，在头部车企竞争格局尚未稳定情况下，今年的汽车市场“价格战”将极其猛烈。