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“未来,随着政策不断完善与优化,相信公路物流行业将迎来一个更加健康、有序的发展环境。”杨金国认为,一项政策的制定与实施,应坚持以人为本的原则,充分考虑从业者的实际需求及行业发展现状。惟有如此,才能真正发挥政策效果,为行业可持续发展提供有力支持。与此同时,关于取消从业资格证的讨论也应从行业实际出发,全面权衡利弊,确保道路运输安全与从业者权益之间的平衡,从而为广大运输从业者营造出一个良好的道路运输从业环境。
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值得一提的是,虽然大众和雷诺面临着极大的排放达标压力,但这两家企业尚未与其他车企“组队”。大众一位发言人表示,该公司将主要依靠自身努力来达标。如果达标确实有难度,今年秋季之前仍有时间组建一个联盟。雷诺方面则指出,现在谈论是否会加入“排放池”还为时尚早。不过,该公司表示,“排放池”本身会削弱欧洲汽车业的竞争力,其仍在敦促欧盟放宽相关规定。
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