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印度大选已于4月19日开始,将于6月4日公布结果,历时一个半月左右。大选前,莫迪政府出台了专门针对电动车生产企业的降税政策。新政规定,只要企业承诺投资至少415亿卢比(约合5亿美元),3年内开始在本地工厂生产电动汽车,即可获得税收优惠。此外,定价在3.5万美元以上的进口电动汽车在5年内将只需缴纳15%的关税。新政之前,印度对4万美元以下的进口汽车征收70%的高额关税,对4万美元以上的汽车课税更是高达100%。
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相比仍在紧张进行世界杯分站赛的自由式滑雪空中技巧和速度滑冰项目,短道速滑的世界巡回赛分站赛已在2月15日结束。本赛季短道速滑世界巡回赛的最后一站在米兰的冬奥会场地举行,这也是明年米兰冬奥会开赛前,各队在短道速滑冬奥场地热身的唯一机会。
九点半澳门论坛然而,车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺,还面临诸多挑战。刘波指出,首先是安全问题,芯粒系统由多个芯片构成,在芯片之间互联过程中,需要关注某个芯片失效或某个连接失效,会对整体系统功能及安全性产生影响,由于汽车运行工况较差,发生失效的风险将大幅上升,这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题,目前在整体汽车市场竞争加剧环境下,汽车厂商对成本敏感度大幅提升,因此在芯粒系统早期发展过程中,存在成本较高的问题,车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题,相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲,整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入,从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。