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“2018年，我国实现装机配套的动力电池企业有102家，到2023年底只剩下了一半，预计2025年、2026年动力电池行业仍将处于加速淘汰期。在这期间，头部企业凭借规模效应和议价能力占据优势，车企自有品牌亦进一步挤压市场空间，二、三线厂商生存压力加剧。”上述动力电池企业的内部人士对记者说道。
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骑手也在用善意回馈社区，一些热心的骑手集合在社区街道组织的微信群中，参与“随手拍”活动，随时上报路上看见的安全隐患，帮行动不便的老人送菜跑腿。在天通苑中苑第三社区，居民邀请骑手站长担任“副楼门长”，负责和居民共同商谈停车棚、充电桩、驿站管理等议题。
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