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　　　　中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：CR450样车发布后，后面还有一系列试验验证工作。国铁集团将安排在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等。完成性能验证后，还会进行60万公里考核。因为我们前期在CR450研发过程中做了大量基础工作，预计两年内可完成所有试验。至于具体在哪条线路使用，还需研究车辆与线路，包括一些桥梁隧道、基础设施、通信信号的匹配性。作为科技工作者，还是希望我们研发的产品能尽早在京沪等繁忙干线上应用，以发挥其效益。

陈阳表示，代理商准入门槛过低，会滋生不正当商业行为，导致消费者权益受损。因此，建议运营商在授权代理商时应审核其身份资质信息，做好记录保存。当发生代理商虚假宣传导致消费者权益受损的情况时，运营商应当积极配合有关部门出具代理商的相关信息，帮助消费者维权，这也有助于维护市场交易秩序。

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