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　　　　五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。

中国青年报客户端哈尔滨2月14日电（实习生 薛宸 中青报·中青网记者 梁璇）今天，第九届亚冬会于哈尔滨闭幕，中国代表团以32金27银24铜列奖牌榜首位，创造了亚冬会历史最好成绩。运动员的精彩表现将进一步推动“冰雪热”持续升温。然而，参与冰雪运动的同时，冰雪运动安全事故不容忽视。如何既要“玩得好”更要“玩得安全”，成为爱好者们上冰上雪的必修课。

　　　　近期，国家发改委、国家能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革 促进新能源高质量发展的通知》（下称“136号文”），提出推动风电、光伏发电等上网电量全面进入电力市场，上网电价通过市场交易形成，建立配套的可持续发展价格结算机制。这被认为是2021年深化燃煤电价改革以来，中国电力行业改革中最重要的一步。