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　　　　樊路远对阿里影业的发展信心满满。作为一家“新基础设施+优质内容”双轮驱动的互联网影视公司，阿里影业参投影片《1917》《八佰》《我在时间尽头等你》，成为影院重启以来的重点内容，为复苏中的院线带入了一剂强心针，为后疫情时期票房市场回暖做出了巨大的贡献。

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 蒋肖斌）2月26日，10集人物纪录片《何以“湘”逢》收官。该片从“梦开始的地方”回溯创业者的奋斗故事和心路历程，选择来自数字产业、现代农业、食品加工、生命工程、文化旅游、人工智能、新能源、大健康、前沿材料等9个领域的10名大学生在湘创业先进典范人物，透过创业者视角回答“何以‘湘’逢”，彰显青年人的使命担当。

　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。