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与东风和日产的乘用车合资公司东风日产相比,郑州日产的年销量仅是前者的近1/20,在东风和日产的合资体系中处于边缘地位。2024年,郑州日产的累计销量仅为39902辆,连续第三年同比下滑,下滑幅度为13.5%,且超过90%的销量来自市场需求有限的皮卡。
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中国汽车流通协会副秘书长樊宇表示,1月份市场受春节假期影响出现季节性波动。部分购车需求在12月份提前释放,车市出现短暂空窗期。2025年“双新”指导意见1月8日正式发布,各地方陆续出台更新意见政策。部分消费者1月上半月持观望态度,导致部分汽车市场需求延后。
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