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　　　　经查，2016年11月3日江某莲女儿江某在日本遇害，江某莲多次往返日本参与诉讼。2017年3月3日，江某莲称为赴日本打官司，通过微博平台公布本人银行卡号和支付宝、微信账号发起求助，并通过“轻松筹”发起筹款(2017年3月13日“轻松筹”达到设定的30万元筹款数额后关闭)。2017年11月15日，江某莲在日本参与诉讼期间，通过微博平台发表声明，表示不再接受捐款。2017年12月20日，江某遇害案在日本东京地方裁判所宣判。

9、个人信息处理者处理不满十四周岁未成年人个人信息的，未制定专门的个人信息处理规则，涉嫌隐私不合规。涉及3款App如下：《韭圈儿》（版本2.5.1，应用宝）《天利测亩仪》（版本1.9.10，应用宝）《捷信金融》（版本34.46.0，应用宝）。

　　　　工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。