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由于当前欧洲电动汽车市场降温，大多数车企恐怕无法实现上述目标，可能会面临巨额罚款。根据欧盟委员会近日公布的一份最新文件，至少有5家汽车制造商，包括Stellantis集团、丰田以及福特等，将与特斯拉组建“排放池”，这些车企将通过购买特斯拉的碳排放额度，以实现共同达标的目的。
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“信息化改革需要许多新鲜、年轻的血液来推动。”孔令乔说。乔金保也这么认为。15年过去了，38岁的乔金保开始像当年的科室主任挽留自己那样，挽留来疆的志愿者，他希望年轻人留在这里，说这里平台很大，机会很多。
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