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从车型结构来看，2024年，三大车型销量均出现不同程度的跌幅，轿车同比下降17.15％，SUV同比下降15.71％，MPV同比下跌13.48％。轿车中各个车型也是全面下跌，W旅行车跌幅最大，达到49.26％。
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傅向升表示，当前我们应统筹好做优增量和盘活存量的关系，坚持从供需两侧发力，一边是通过技术创新、产品创新和升级改造盘活存量，另一边是强化自主创新实现新建装置和新增产能的高端化、差异化并做优增量，实现质的有效提升和量的合理增长，标本兼治化解重点产业结构性矛盾，促进产业健康发展和提质升级。
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