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从技术角度来看,“车位到车位”是一个复合的场景,包括停车场泊车代驾、城区和高速NOA、自动进出闸机等。从技术角度来看,无需固定车位意味着系统已具备强大的“世界感知”能力,自行漫游、自行定位、自行泊入更是感知与规控的完美结合。因此,业内也有观点认为,“车位到车位”的竞赛,本质是智驾企业“端到端”的博弈。
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“我们研究所从建设方案拟订到落户注册,武创院和东湖高新区全流程‘伴飞’,从提交申请到拿到营业执照仅仅4天,让我们感受到了武汉的诚意和效率。”武汉产业创新发展研究院AI蛋白质设计研究所所长、复旦大学复杂体系多尺度研究院院长马剑鹏赞叹。
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