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　　　　“丰富新能源车险产品，优化市场化定价机制，研究出台推动新能源车险高质量发展的政策措施，持续深化车险综合改革。”金融监管总局办公厅不久前发布的《关于强监管防风险促改革推动财险业高质量发展行动方案》，针对新能源车险的问题提出了具体举措。

“雪龙2”号船长 肖志民：雪龙2号的智能化水平是非常高的，它是中国第一艘拿到了智能船体、智能机舱、智能实验室三个船级社智能符号的船舶。这条船的船体装载了200多个船体应力监测的传感器。在智能机舱方面，上千个传感器遍布所有区域和设备，如果出现了异常，它都会发出精准的报警，可以高效地找到相关负责人进行排查或者检修。

　　　　如果说乘用车电动化已进入常态化发展，那么商用车正好进入快速爬坡期。“新能源商用车在某些领域整个生命周期成本较燃油车更有优势，所以新能源商用车渗透率会快速提升。”张永伟预计，2025年国内新能源商用车销量将超过90万辆，接近100万辆，增速达到80%，呈现井喷态势。