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　　　　学校积极组建“专家＋骨干”宣讲队伍，在前期已有的“稷下开讲”理论宣讲团、青年讲师团、“学思享”大学生宪法宣讲团等5支宣讲力量的基础上，围绕新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神等内容，组建由马克思主义学院专家、相关部门工作人员、辅导员和学科研究生骨干组成的师生宣讲团，形成层次多元、功底深厚、素质过硬的宣讲工作队伍。

刘博进一步指出，以国有车企为开端，地方国企的生存也将面临挑战，比如一直执着于“灵魂”的上汽，就明显感受到了压力，最近宣布与华为合作，借助华为在智驾领域的技术积累，提升产品的市场竞争力。“合资品牌目前也在积极寻找智驾合作伙伴，如华为、卓驭、Momenta等，但合作速度一定是慢于自主品牌的，在消费者心智的占领上就相对处于劣势地位。”刘博说。

　　　　一般情况下，自动驾驶功能需依靠车辆搭载的摄像头、毫米波雷达、激光雷达等传感器获取道路信息，通过车载计算平台集成融合成以车身为中心的路况“鸟瞰图”，车辆的自动驾驶算法会以此“推理”出相应行驶路径。相关数据在脱敏后也会通过互联网上传到云计算平台，“喂”给人工智能大模型进行训练，持续迭代升级算法，进化出新版本后再向用户车辆推送，不断优化车辆驾驶体验。