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　　　　“低空经济发展对高层次、复合型、创新型的人才需求迫切。对口人才不仅需要具备航空、无人机等专业技能，还需要掌握人工智能、信息、控制等前沿技术，更需要在产品研发、技术创新、市场创业等多个领域发挥作用。”北京航空航天大学教务部部长钱政提到，“低空技术与工程”本科专业的设置将有力促进低空经济这一“战略性新兴产业”和“新增长引擎”的发展，加快形成新质生产力。

完善上市后备资源挖掘机制。进一步优化《贵州省上市挂牌后备企业资源库设立和管理办法》，科学筛选优质企业入库。推动省内优质国有企业建立现代企业制度培育一批，摸排各行业、各经开区(高新区)企业上市意愿和经营情况选拔一批，结合企业登记注册和纳税情况发现一批，紧盯科技型、创新型、成长型企业招引一批，建强上市后备梯队。

　　　　三、“加价选座”违背了公平交易的原则。《消费者权益保护法》第十条规定，消费者享有公平交易的权利。经营者确定价格应有对应的实质服务。不同舱位定价不同是因航空公司提供的服务不同，而经济舱提供的服务是相同的，却要求消费者加价选座本身缺乏定价基础。消费者付费购票已为航空公司提供的运输服务支付对价，根据长久以来的交易惯例，消费者对于座位是“先到先得”，不用另行付费。航空公司作为航空运输合同双方中具有较强话语权的一方，消费者缺乏与之议价的能力。航空公司推出加价选座模式，从“先到先得”惯例向“付费者得”试水，是经营者利用优势地位将原本免费的基本服务变为自行创收的手段，增加了消费者的负担，有违公平交易的原则。