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　　　　德国慕尼黑汽车经济学者明格尔斯对《环球时报》特约记者表示，虽然欧洲汽车品牌在汽车极端测试评价上具有悠久历史，但是在制定新能源汽车极端测试评价标准体系上，中国走在前面。他认为，中国复杂的地理环境和巨大的新能源车销量，为汽车品牌提供了天然的测试基础。在他看来，中国汽车在出口方面蝉联全球第一，其中电动汽车首次突破200万辆。“制定汽车测试评价标准体系有利于国外司机对中国汽车的深入了解，中国正在为全世界树立标准。”

数据显示，2024年1—12月，新能源乘用车零售1089.9万辆，同比增长40.7%，增速是乘用车整体增速的接近8倍。新能源汽车销量增长使得新能源汽车渗透率持续走高，2024年新能源车零售年渗透率达47.6%，同比增加12个百分点，下半年连续5个月渗透率均突破50%。

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