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　　　　五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。

再看一条条令人动容的市民留言：“城砖代表了历史，失去了就不可再生”“我把‘回收城砖、守护城墙’视为己任”……在近日开展的“颗粒归仓 守护城墙”南京城墙砖回收保护项目八周年成果展上，一块块根据市民提供线索找到的城砖有了温度，这便是“全社会共享历史文化遗产保护成果”的生动注脚。

　　　　近年来，因其独特的自然条件，藤海社区已吸引40余家冲浪店驻扎，同时配套冲浪产业，大力发展高端民宿、特色饮食、艺术创意等旅游产业，并建设渔家风情特色购物街、特色风情小吃区、手工作坊区、文创部落基地等。目前，该村有民宿80余家，餐馆百余家，旺季人流量每天可达3万人。藤海社区劳动力人口月平均收入大概在3000元到4000元，其中冲浪教练月平均收入大概在5000元到6000元。