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　　　　我国新能源汽车的推广应用起步于商用车领域。2009年，“十城千辆工程”启动，主要针对的就是城市公交大巴及专用车等商用车。不少人感慨，商用车新能源化得到的政策支持，一点也不比新能源乘用车少，但实际推广进度并不如乘用车，这值得深思。

他们面临的客观困境，不仅有文化的约束，还有诸多现实的考量：很多人认为家暴是“家丑”，会产生耻感；有的担心离婚后子女因为单亲家庭而受到歧视；很多受害者收入不高，甚至没有收入，无法单独抚养子女；有的地方社会支持系统不足，让受害人有一种无助感和孤独感。我国台湾地区一项研究显示，当一个家暴受害者向外求助时，平均会“摇摆”7次，才能彻底摆脱暴力环境。

　　　　“对于创业来说，缺钱是常态，是家乡接纳了我。”创业之初，在当地政府的政策扶持下，王光强的创业团队入驻了阿坝州科技企业孵化中心。“孵化园减免了我们办公场所的房租，政府也多次组织电商培训。”王光强坦言，这份感激之情一直推动着他向前走。每到水果上市的季节，他收货发货两头跑，一天只休息4个小时。但即便再苦再累，他都没想过放弃。