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面对销量下滑，合资品牌选择进一步以价换量。以东风日产天籁真心版车型为例，其官方指导价为17.98万元，限时优惠后售价则降至12.78万元，通过B级车卖A级车价格的方式争抢份额。“从今年三季度起，部分合资车企发布新车时采用‘一口价’的定价方式，下探合资品牌成交价格区间。”在李颜伟看来，合资车企价格体系变化，也意味着在燃油车市场，自主品牌面临合资品牌的挑战。自主品牌通过燃油车销售，为其新能源车型提供现金流，如果其燃油车市场份额被蚕食，其新能源车发展也会受到影响。
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从“企业找服务”到“服务找企业”的转变，是角色转换，更是换位思考。今年，上海的“新春第一会”发布优化营商环境8.0版行动方案，强调从企业视角看营商环境政策落地效果，聚焦企业的难点痛点堵点，为企业解决“烦心事”，推动解决企业发愁的“老大难”问题。
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