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记者询问多家商户，对方均表示自家烟卡是与烟厂进行合作，从烟厂回收而来。其中一户商家向记者发送了他们撕掉烟盒制作烟卡的图片和视频，“有视频、图片，这些都是我们自己实拍的，懂的人都懂，全部都是真烟卡，所见即所得，收到货跟实拍一样。”记者在视频中看到，制作烟卡的场地看起来非常脏乱。
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“动辄数千亩的校园，除了上课以外，还有各类小组作业，想提升自己还要参加各种比赛和学校活动，骑电动车就是能让我在路上省点时间，也能多睡一会儿。”华中地区一所省属高校播音与主持艺术专业的大二学生小亮表示，在身边同学日常的讨论中，大家看法比较一致——大学校园里的学习和生活节奏跟20年前相比大不一样了，“我们的需求需要被理解”。
港澳台最新官网广东省交通运输协会智库专家韩涛分析，民航业之所以实现扭亏为盈，一是民航出行需求强劲恢复。2024年，民航业完成旅客运输量7.3亿人次，创历史新高，市场需求恢复程度远超预期，为行业扭亏为盈奠定了坚实基础。二是行业运营效率显著提升。2024年飞机日利用率达8.9小时，同比增加0.8小时。飞机使用效率提升，意味着在相同时间内能完成更多运输任务，从而增加收入。正班客座率83.3%，同比提高5.4个百分点；载运率72%，同比提高4.3个百分点。客座率和载运率的提高，减少了座位和运力浪费，提高了单位运力的盈利能力。三是国际航线航班有力恢复。2024年，国际客运航班增至每周6400班，恢复至疫情前的84%。新增“一带一路”共建国家航点19个，我国至中亚、西亚、欧洲方向旅客运输量超过2019年水平，分别增长152.4%、49.5%、25.7%。国际航线的拓展和增长，为民航业带来了新盈利增长点。
