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　　　　中国车辆进出口有限公司中车市场研究院何索佳表示，国内和进口新能源汽车销量数据的鲜明反差，反映了我国自主新能源汽车品牌正在强势崛起，并且借助备受关注的智驾技术改写消费者对于豪华车的定义，对于新能源进口车市场产生了较强替代效应，终端客户的购买偏好正在逐步改变。

在“智能化领域不客气”的奇瑞汽车也在不断强化产品的智能化体验，除与华为合作的智界品牌在1月获得1.3万辆销量外，iCAR品牌1月也取得了7853辆的成绩。上市之初，iCAR 03就实现了在全国范围的高速路／快速路领航辅助驾驶以及城市记忆驾驶功能，达到了L2＋＋水平。iCAR品牌率先把智能化体验带到10万元级别市场，获得了消费者的认可。本报记者王金玉《中国汽车报》（2025-02-17 005版）

　　　　“相比传统汽车，新能源车不仅节能环保，还很智能，这些功能太有吸引力了。”在北京市朝阳区一家购物中心的新能源车展台，前来选购的90后消费者王丽说。不仅要价格合适，还要高品质，包括高颜值、高性能、大空间……新能源车的高性价比精准覆盖了“既要又要”，成为不少年轻人购车的首选。2024年，新能源车年产销首次跨越1000万辆大关，占新车总销量的比重达到40.9%；在乘用车市场，新能源新车销量占比已经连续6个月超过50%。网络调查显示，80后、90后消费者中新能源车潜在用户占比更高。