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　　　　一方说自己全系标配高阶智驾，另一方则称混淆高阶智驾概念。那么，到底什么才算是高阶智驾？根据2022年实施的国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021），基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无涉及运行条件限制，将驾驶自动化分成0～5级。其中，2级为组合驾驶辅助，5级为完全自动驾驶。“从严格意义上说，依据国家标准，目前市面上销售的车型最高搭载L2级组合驾驶辅助系统。所谓的‘高阶智驾’更多是车企自身为做宣传而定义的一套话语体系。”上海国际汽车城智能网联事业部部长兼上海车云公司总经理吴俊贤称。

记者了解到，作为新的“一把手”，陈彬在赴任前夕密集走访，调研经销商情况，进行摸底。很快，在2024年12月31日，刚刚走马上任的陈彬没有过多犹疑，火速召开了一场覆盖3000名员工的全体交流会，交流会着重阐述了当前一汽-大众面临的挑战。紧接着，陈彬参与了捷达品牌经销商大会、大众品牌经销商大会、奥迪核心投资人大会和全体供应商大会。这凸显了在陈彬的带领下，一汽-大众将更为追求效率。

　　　　种什么？怎么种？这是一直悬在村干部头上的问题。“种地就是赌，赌天气、赌收成，”在郭秀东看来，虽然近年有所亏损，甚至会遇到一年“零收入”的情况，但不到收获的时候，没有人能确定今年的收成，“农民总还是要种地的，不能说亏钱就不种了”。