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　　　　“刺激要为结构性改革赢得时间和空间。”此前探讨过短期刺激措施的刘世锦在上述新浪财经2024年会上又一次提及刺激措施。他表示，为稳定经济增长，防止价格和产量短期内负向螺旋下行，有必要采取适度规模的刺激措施，但刺激是有代价的，并不是规模越大越好。

相反，长时间逃避在治愈系文化营造的空间里，可能使个体逐渐丧失面对困难的勇气和解决问题的能力。学者王颖吉描述了很多人在网络与现实中行动力的巨大差异：一些在网上行动力极强、参与度极高的人，“在现实生活中的行动力往往趋向于弱化，即便有所行动也极其脆弱，一旦遇到困难就会转入虚拟世界寻求精神抚慰”，最后陷入“受伤—虚假治愈—受伤”的恶性循环。

　　　　工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。